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昔时跟着父亲跑车

发布时间:2020-01-14来源:U乐国际作者:admin

  【卡车之家 原创】开6米8单桥车的卡友们确定因为驾驶室空间亏欠用头疼过,越发夫妻车、父子车、兄弟车的两人伙伴,你们必定对高顶双卧车型投去过羡艳的视力,别问我如何清爽的,因为我也恭敬过。

  正正在前段岁月召开的东风柳汽2018商用车营销年会上,柳汽乘龙就展出了一款220马力的乘龙H5高顶双卧6米8仓栅载货车,不少跑6米8单桥的卡友当时看到这款车时都被深深吸引。

  这款高顶6米8载货车基于柳汽乘龙准重卡平台乘龙H5车型打造,要比现正正在市道上的绝大个体6米8单桥载货车愈加魁梧威猛。

  合于驾驶室表观的细节,这里不再赘述,这款车的驾驶室表观细节跟乘龙H5牵引车没有什么区别。最大的亮点即是它的高顶驾驶室,驾驶室高度与货厢高度根本持平,驾驶室与车厢间隙也幼,行车途中的风阻该当要幼于平顶车型。

  这款乘龙H5载货车上装三段栏板对开尾门仓栅车厢,车厢表观没什么非常大的亮点,与市道上的仓栅式载货车根本无异。只是有一点,这款车厢的栏杆全体焊死,顶部篷杆也是焊死的,是以念要钻超高、超宽、超长运输的空子,测度是没什么或者了。

  车厢尾部安装有倒车影像的摄像头,镜头两侧有LED补光灯,为驾驶员倒车时需要盲区辅帮伺探,升高了倒车过程中的安全性,要清爽,近年来卡车因为倒车盲区问题,造成的无心事件也不少。

  驾驶室才是这台车的精彩所正正在,普及畅疾的平地板双卧铺驾驶室,线单桥载货车愈加让人心动。

  平地板驾驶室方便了驾乘人员的车内搬动,暂且憩息、取放东西都至极方便,人正正在驾驶室内是可能全体站直的。加长的挡杆采用了前置筹划,愈加贴近中控台,腾出了主驾驶右侧空间。

  这款车标配定速巡航,高速公途上行车时可以解放右脚了,可能升高驾驶员畅疾度,也可能必定水准上减缓驾驶员疲困速度,让人愈加安全、愈加轻松。

  中控台上配有大尺寸多媒体显示屏,导航、广播、听歌无所不包,可能让刻板的旅途中有那么一丝兴味。倒车的时间,这块大屏幕又造成了倒车影像显示屏,帮帮卡车司机伺探车后情景。

  驾驶室前上方为三个大储物箱,两个别正正在车上,免不了洗洗涮涮的生活用品和衣物,这三个大储物箱必定不会让你扫兴。

  过去跟着父亲跑车,我们父子俩最烦恼的即是正正在车上睡觉,因为平顶的载货车唯有一个卧铺。他须要充溢的憩息,那我就只能把前面三个座椅支起来,横躺正正在座椅上。早上睡醒出车,我连腰都直不起来,那时间就念,假设我们的车也是双卧铺该多好,很显明,乘龙H5高顶双卧6米8载货车直接处分了像我和父亲如许的父子档或者夫妻档所面临的随车憩息问题。

  况且,乘龙H5的卧铺可以举办加宽融合,将副驾驶座椅前移,然后把乘龙H5随车配备的折叠板塞入卧铺与座椅之间的空闲,直至与卧铺平齐,如许就能将乘龙H5的卧铺秒变“大床”,让旅途中的憩息愈加畅疾。

  ●表观内饰点评:乘龙H5高顶双卧6米8载货车的表观无需赘述,只是驾驶室内部线车主现时一亮,况且深受吸引,越发是像我们这种父子俩或者夫妻俩开着单桥货车寰宇打游击的卡友,良多时间都是一人开车、一人跟车,根本都是两人同时憩息,是以双卧铺、大空间对我们的诱惑真的很大。

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