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重庆汽车财富玩跨界:重卡爱上智能网联化

[来源:U乐国际] [时间:2020-03-05]

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  正在国内汽车行业低迷的配景下,重庆汽车企业纷纷“各显法术”,依托圆满的产物系统和办事系统,以及正在智能网联宗旨的大肆构制,巩固本身墟市竞赛力。行为我国最早的重卡合伙企业,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)便是个中一例,增资扩能打制智能化工场,销量一途飘红,还打制了互联网逸念卡车,开启国内重卡智能网联化全新时期。

  2018年首届智博会时候,上汽红岩投资21亿元与重庆两江新区签约,扩修二期项目坐蓐线,打制全新智能化工场,将商用车整车年产能从4万台擢升至12万台。待工场顺遂完工,估计产值将到达250亿元。

  别的,上汽红岩的销量也一途飘红。2019年1-6月,上汽红岩累计出卖重型卡车31337辆,个中工程自卸车攻克行业20%控制的份额,杀青了对国内自卸车细分墟市龙头位置的“垄断”,成为了名副本来的“工程之王”。个中,本年2月,雄安新区定制版自卸车胜利交付用户,助力“千年大计”设置;4月,首批吻合国度原则的自卸车顺遂开拔新疆,该批自卸车是上汽红岩主动反映国度计谋,专为新疆地域定制而成的法式车型,成为当局首批增添的原则版车型。

  地处长江经济带和“一带一途”连结点,两江新区目前正加快设置内陆绽放高地,勤奋成为重庆表现“三个影响”的先行区树模区。

  正在此配景下,上汽红岩抢抓机会,加快正在“一带一途”沿线月,上汽红岩自卸车不断走出国门,出口东南亚、南美洲,成为本地都市设置的中坚力气。正在南美洲,玻利维亚总统曾亲身驾驶一辆红岩新金刚自卸重卡,携带50余台红岩车队赶赴工地现场;正在中亚地域的哈萨克斯坦等国的交通运输、底子举措设置、环保洁净、和市政工程等各个范畴,上汽红岩被普遍行使。

  “‘一带一途’设置合于商用车墟市的拉动更为直接。行为‘一带一途’设置的紧要条件,底子举措设置将率先取得资金助助和优先促使,以是卡车行为底子设置的必备器材最初受益。”上汽红岩有合担当人以为。

  跟着科技迅速生长,新业态下物流、工程设置需求的擢升,对商用车提出了全新央求:电动化、网联化、智能化、共享化渐渐融入到商用汽车产物及贸易形式中,商用车家产处于转型升级的要害时候。上汽红岩采选了顺势而为。2017年12月,上汽红岩首款真正意旨上的互联网逸念卡车面世,正式开启了国内重卡智能网联化的全新时期。

  正在逸念卡车上,各式科技辅助本领的行使到达了全新的程度,杀青了“e交互”、“e同聊”、“e途行”、“e诊断”、“e安详”、“e起笑”、“e平台”七大额表功效。壮大的人为智能语音交互编制,让用户犹如具有一个智能助理正在侧,只需语音交换即可担任驾驶室内各项功效的操作。以来,智能网联6×6全驱大件运输车、第一款基于高端卡车改装的自行式A型房车、车罐一体智能危化车等产物接连问世,智能卡车的谱系不息扩充。

  前不久,上汽红岩还与运管家、重卡汇联手打制重卡TMS-SaaS平台,实如今线派单、正在途可视化跟踪等一系列线上功效。

  合于重庆的各大车企来说,上汽红岩只是一个缩影。此前,重庆汽车行业鸠集正在新能源和智能化的交融方面,早已上演多次“跨界”配合。比如,长安汽车与腾讯创建的合伙公司,大数据、云筹划等范畴打制面向行业的绽放平台;力帆汽车、盼达用车到场百度Apollo绽放平台,三方将促使无人驾驶正在共享汽车贸易化场景的本质行使;幼康股份也和阿里巴巴订立政策配合制定,行使大数据、人为智能(AI)、云筹划等新本领,正在数字化安排拓荒、智能制制、贸易形式更始、办事质料及效果擢升、驾驶体验智能化等方面深度配合,合伙加快智能汽车家产化生长历程。

  市经信委投合人士示意,新能源和智能化将正在重庆汽车家产中攻克越来越紧要的位置。到2022年,重庆将年产新能源汽车约40万辆、智能网联汽车约120万辆,成为全国紧要的新能源和智能网联汽车研发制制基地。

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