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2019轿车销量出炉 前十名人人独揽半壁山河!

[来源:U乐国际] [时间:2020-01-23]

  跟着2020年开启新的篇章,2019年已悄悄渡过。正在过去一年中,汽车商场始末了空前绝后的动荡,不少车企品牌屡屡受挫,受国六计谋奉行、裁人、召回、下滑以及车市寒冬等等,一系列代名词让深受处境的它们正在车市中执拗挣扎。

  正在始末车市层层浸礼之后,各车企的年终出售成果便成为当下备受闭心的重心。指日,乘联会颁发了2019年各个细分商场的车型销量成果,个中,正在紧凑型轿车销量排行榜中,群多新朗逸以超49万辆的年销量一骑绝尘,夺得销量排行榜桂冠。而仅比新朗逸相差1万多台的日产轩逸位居榜单第二位 ,可见二者正在紧凑轿车中吞没了很野蛮的脚色。丰田卡罗拉则以超3.5万辆年销量入围前三甲,同时这与TNGA架构下的平台上风密不成分。

  正在2019年1-12月紧凑型轿车销量排行榜中,惟有一款自帮品牌吉祥帝豪入围,其余均为合股品牌。因次能够看出,正在轿车商场下根基是合股品牌的六合,自帮品牌仅吞没少量的商场份额,与此同时,日系跟德系车型吞没主流名望,个中前十名选手,有五位群多车型吞没榜单,更值得预防的是,正在日前颇受闭心的群多帕萨特一事中,中保研的碰撞测试成果令汽车圈以至用户大跌眼镜,但数据显示,并未对帕萨特销量酿成影响,反而实行了大增,实正在是出乎预念。

  不得不说,正在轿车周围中紧凑级车型吞没了终端销量的主导名望,以销量排名第一的群多新朗逸来说 ,终年销量领先49万辆,同比2018年增加5.2%,足以看出正在平常用户消费群体中,群多朗逸简直是购车的首要宗旨之一。再加上有着较低的售价区间,数十款车型筑设的构造以及终端商场的优惠,结果了正在10万级紧凑型轿车中的佼佼者。

  位居排名第二的春风日产轩逸,年度总销量47.5万辆,同比客岁增加1.6%,仅次于群多朗逸,可谓势均力敌。换代后的日产轩逸正在表观颜值,及空间比拟上一代车型有着很大的晋升,再加上日产历代的低油耗口碑,铸就了轩逸成为销量最好的日系车。

  采用TNGA架构平台打造的卡罗拉一调换代前的销量低迷,换代后的卡罗拉依附汽油版和双擎版双双吞没细分商场,凭势力挤进销量总榜前三,可谓实至名归,顺势成为一汽丰田的主销车型之一 。其余,卡罗拉双擎版正在超低油耗的浮现,深得消费者的爱好,更加是正在二、三线都会,卡罗拉双擎版对时时出行用户,不得不说是个很好的选取。

  位居排名第四的新宝来,其离不开MQB平台的打造,以及正在表观颜值的晋升,无论是正在车身尺寸依旧打算感方面,都比老款车型尤其适当当下消费者的视觉审美。单从此次的销量成果来看,新宝来的推出无疑是得回了商场的认同,累计销量超32万辆,同比增加32.7%。

  新速腾的到来可谓是吸引不少年青消费群体的青睐,更加是正在新车的前脸处,似有现款车型迈腾的神韵相随同,这也是为何新速腾推出不久后便成为了一汽-群多旗下的重磅车型之一。1.2T和1.4T的EA211唆使机,与之配合上黄金组合的7速双聚散变速箱,铸就了新速腾正在商场有着强有力的浮现。

  动作美系车型,仅别克英朗入围前十实属不易。固然英朗由于三缸机的存正在激发消费者的不满,但真相证据,别克英朗所搭载的三缸机已渐渐被消费者所认同,况且正在2019年销量超25万辆的成果单,对待别克家族来说,其浮现非常抢眼。

  桑塔纳,动作群多的初学级车型以至是经典车型,解释了群多桑塔纳正在中国汽车进展史上是一款里程碑式的作品。进程产物的迭代更新,新桑塔纳不但实行了年青化的蜕变,更已势力轶群的家族化阵容入围前十,结果人人心中的国民神车之称。

  动作春风本田正在轿车周围的销量职掌,本田思域入围前十榜单数见不鲜。因为该车正在轿车圈具有极高的声望和改装潜力,进程年度幼改款增添运动气氛后的新思域连结了极高的生气,轿跑式溜背造型让它正在轿车圈卓尔不群。其余,正在动力方面,也让新思域上市不久就得回秒天秒地秒氛围的称谓,深受年青消费者的青睐。

  正在B级车商场,帕萨特平昔是极具势力派的选手,更加是进程更新换代后,尤其餍足消费者的视觉审美。但升级后的新帕萨特正在中保研不久前的测试实习中,安详指数遭到许多用户争议,改正了对帕萨特的认知。但并没有影响其入围销量榜单销量的前十,累计销量超21万多辆,同比客岁增加30.8%,可见帕萨特正在B级车中的浮现,依旧稳稳吞没了消费者的心。

  说起本田,雅阁自1999年就进入国内商场,见证了我国汽车行业的进展改观。现在,第十代雅阁的闪现,依附自己正在商场的浮现牢牢正在B级车商场吞没了一席之地,累计销量超21万多台,同比客岁增加24.7%,仅次于帕萨特。不难看出,二者正在B级商场中的浮现有着极强的竞赛力。

  回头2019年,正在车市行情不太笑观的境况下,各车企品牌的年终销量浮现可圈可点,也算是为汽车商场交付了满足的答卷。但从客岁紧凑型轿车的销量排行榜中来看,日系和德系品牌简直垄断榜单,个中前十名选手,有五位是群多品牌,可见群多品牌正在消费者心中占比最高。别的,正在紧凑型轿车中,10万级的售价区间正在中国商场的闭心度最为炎热,确信正在接下来的一年中,热度还是。

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